返回列表 发新帖

跑车轮胎为什么比一般汽车轮胎要薄

[复制链接]
发表于 2015-1-22 15:16:10 | 显示全部楼层 | 阅读模式
  很多人一直有一个疑问,跑车轮胎为什么要做得这么薄呢?轮胎薄,磨损加快且油耗高,为什么还要做得薄呢?
  跑车轮胎薄的专业说法是扁平率低。轮胎的扁平率的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面最大宽度的比值,以百分比表示。扁平率低的轮胎变形迟滞小,对提速效率有利。其次扁平率低的轮胎的胎壁通常都是非常坚实的,转弯时轮胎的变形量小,可以保证尽可能大的轮胎接地面积和抓地力。
  虽然薄轮胎有以上的这些优点,但凡是都有两面性。具备了以上优点的的薄轮胎也因此牺牲了驾驶的舒适性,对于路面颠簸的吸收将变差,所以扁平率低的轮胎一般用在运动型汽车上面。相反,扁平率高的轮胎在突然加速以及车辆转弯、颠簸路面等情况下,轮胎变形会比较大,所以加速反应和弯道性能都不如低扁平比轮胎,但是较大的变形可以吸收路面颠簸,保障了驾驶的舒适度,这也是扁平率高的轮胎的优点所在。这样的特点在越野车上可以起到缓冲冲击、保护轮辋的作用,对于轿车来说最大的益处就是能够更好地吸收路面振动,适用于适合家用、商务、越野车等非运动型轿车上。
  跑车轮胎要求胎面单位摩擦力和胎壁柔软度,对轮胎厚度要求不高。轮胎厚,胎壁可以承受更多压力和重量,但是,跑车轮胎不需要承受太多重量和压力。所以通常跑车的后轮胎较宽,增加驱动轮的摩擦力更好的加速,前轮相对较窄,减少阻力。
  跑车轮胎一般加大轮圈直径,增加车圈条幅长度,减少制造轮胎橡胶用量,有效降低橡胶轮胎厚度。这样才能有效降低橡胶车轮在高速行驶时的橡胶质量倍增,给发动机留下更多的牵引力上升空间,提高车速。
  看了上面的介绍,你知道为什么跑车轮胎一般都很薄了吗?
  汽车轮胎 http://www.yokohamatire.cn/TypeIndex-yuanpei-catId-1.html

回复

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表